315/40 ZR21 (115Y) P-Zero (PZ5) XL L1 FSL elt (e)

    Breiter Hochleistungsreifen für Sportwagen

    315/40 ZR21 (115Y) P-Zero (PZ5) XL L1 FSL elt (e)
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    507,95 EUR inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
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    Erlebe unvergleichlichen Fahrspaß und Sicherheit mit dem P-Zero XL – für Performance ohne Kompromisse!

    Kurz und knapp

    • Die Sommerreifen 315/40 ZR21 (115Y) P-Zero (PZ5) XL L1 FSL elt (e) bieten erstklassige Performance und Sicherheit auf trockenen und nassen Straßen.
    • Die Reifen wurden speziell für hochmotorisierte Fahrzeuge entwickelt und garantieren hervorragende Haftung, stabile Straßenlage sowie eine exzellente Bremsleistung – selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
    • Das "XL"-Kennzeichen weist auf die verstärkte Bauweise hin, wodurch die Reifen ideal für schwerere Fahrzeuge oder hohe Beladung geeignet sind.
    • Dank der "FSL"-Technologie werden Felgen effektiv vor leichten Beschädigungen, wie durch Bordsteine, geschützt.
    • Die spezielle Gummimischung und das durchdachte Profildesign sorgen für präzises Lenkverhalten, außergewöhnliche Stabilität und maximalen Fahrspaß in den Sommermonaten.
    • Diese Premium-Sommerreifen sind die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer, die Wert auf Performance, Komfort und Sicherheit legen.

    Beschreibung:

    Letztes Update: 06.04.2025 05:10

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    Praktische Tipps

    • Vor der Montage prüfen, ob die Dimension 315/40 ZR21 115Y sowie die Freigaben für Ihr Fahrzeug und die Achse laut Fahrzeugpapieren beziehungsweise Herstellerfreigabe passen; „XL“ weist auf eine verstärkte Ausführung hin.
    • Die Montage, Laufrichtung und gegebenenfalls Außen-/Innenseite vom Fachbetrieb kontrollieren lassen. Nach dem Aufziehen Luftdruck nach Herstellervorgabe einstellen, nicht nach dem auf der Reifenflanke genannten Maximaldruck.
    • Den Reifen regelmäßig auf gleichmäßigen Abrieb, Risse, Beulen und eingefahrene Fremdkörper prüfen; bei dieser Niederquerschnittsgröße fallen Bordstein- oder Schlaglochschäden häufig erst bei einer Sichtkontrolle auf.
    • Bei Fahrzeugen mit Reifendruckkontrollsystem nach dem Reifenwechsel eine Neukalibrierung beziehungsweise Sensorinitialisierung durchführen und den Druck kalt mindestens monatlich sowie vor längeren Fahrten kontrollieren.
    • Starke Bordsteinberührungen, längeres Fahren mit zu niedrigem Druck und die Montage auf nicht freigegebenen Felgen vermeiden; bei Vibrationen, Druckverlust oder ungewöhnlichen Geräuschen sofort anhalten und den Reifen fachgerecht prüfen lassen.
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