3.25-18 52S TT K 34 F+R M/C
Motorradreifen 3.25 18 Zoll Schlauchreifen
105,74 EUR
inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
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Entdecken Sie den zuverlässigen 3.25-18 52S TT K 34 F+R M/C für sicheres Fahrvergnügen!
Kurz und knapp
- Der 3.25-18 52S TT K 34 F+R M/C vereint Retro-Optik mit moderner Fahreigenschaft und ist damit ideal für Motorradfahrer, die Wert auf Stil und Leistung legen.
- Sein feingliedriges Block-Rillenprofil sorgt für authentischen Vintage-Look und bietet gleichzeitig optimale Straßenhaftung.
- Dank der innovativen Reifen-Technologie und der robusten Karkasskonstruktion gewährleistet er Stabilität, Tragfähigkeit und ein sicheres Fahrgefühl – auch bei schweren Motorrädern.
- Die runde Kontur und speziellen Mischungskomponenten ermöglichen erstklassige Handhabung für den täglichen Einsatz und längere Touren gleichermaßen.
- Perfekt für Liebhaber klassischer Motorräder, verleiht der Reifen nicht nur dem Fahrzeug ein stilvolles Aussehen, sondern überzeugt auch durch technische Leistung.
- Der 3.25-18 52S TT K 34 F+R M/C ist eine ausgezeichnete Wahl für alle, die Nostalgie und Innovation in einem Reifen suchen.
Beschreibung:
Letztes Update: 26.03.2025 02:10
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Praktische Tipps
- Der Artikel ist ein 3.25-18-Motorradreifen der Tragfähigkeitsklasse 52S und wird als Schlauchreifen (TT) für Vorder- und Hinterrad (F+R) angeboten; montieren Sie ihn nur, wenn Reifengröße, Traglast- und Geschwindigkeitsindex sowie die Fahrzeugfreigabe übereinstimmen.
- Verwenden Sie bei einer TT-Ausführung einen passenden neuen Schlauch und ein intaktes Felgenband; Schlauch, Reifen und Felge sollten von einer Fachwerkstatt montiert und anschließend ausgewuchtet werden.
- Prüfen Sie vor jeder Fahrt den kalten Luftdruck nach den Angaben des Motorradherstellers, da der korrekte Wert von Modell, Beladung und Einsatz abhängt; nicht nach der auf der Reifenflanke angegebenen Maximalgrenze einstellen.
- Kontrollieren Sie regelmäßig Profil, Seitenwände, Fremdkörper und Alterungsrisse; bei sichtbaren Schäden, ungewöhnlichem Druckverlust oder Erreichen der Verschleißgrenze den Reifen sofort ersetzen.
- Fahren Sie den neuen Reifen während der ersten etwa 100 bis 150 Kilometer vorsichtig ein, vermeiden Sie starke Schräglagen und harte Bremsmanöver und prüfen Sie danach erneut Luftdruck sowie Sitz des Reifens.
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