295/30 R20 101W Pilot Alpin PA4 XL UHP
295 30 R20 Winterreifen für Sportwagen
Sportlicher MICHELIN Winterreifen mit präzisem Handling, starker Traktion und zuverlässiger Kontrolle auf Schnee, Eis und Nässe.
Kurz und knapp
- Der MICHELIN Pilot Alpin PA4 ist ein leistungsstarker UHP-Winterreifen für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge.
- Die Dimension 295/30 R20 eignet sich für Fahrzeuge mit entsprechend freigegebener Brems- und Fahrwerkstechnik.
- Das Profil unterstützt zuverlässige Traktion, präzises Handling und sichere Kurvenhaftung bei Nässe, Schnee und Eis.
- Im Vergleich zum Vorgänger Pilot Alpin PA3 wurden unter definierten Testbedingungen kürzere Bremswege auf Nässe und Eis sowie eine verbesserte Traktion auf Schnee erzielt; die Testergebnisse stammen jedoch aus der Dimension 245/40 R18 V und sind nicht direkt auf diese Reifengröße übertragbar.
- Die XL-Ausführung bietet eine erhöhte Tragfähigkeit von bis zu 825 kg pro Reifen, während der Geschwindigkeitsindex W für bis zu 270 km/h steht.
- Vor dem Kauf sollten Reifengröße, Tragfähigkeit und Geschwindigkeitssymbol mit den Fahrzeugpapieren sowie den Freigaben des Fahrzeugherstellers abgeglichen werden.
Beschreibung:
Der 295/30 R20 101W Pilot Alpin PA4 XL UHP ist ein leistungsstarker MICHELIN Winterreifen für anspruchsvolle Fahrzeuge und Fahrer, die auch bei kalten Temperaturen, Nässe, Schnee und Eis Wert auf Sicherheit und präzises Handling legen. Als UHP-Winterreifen verbindet er sportliche Fahrdynamik mit zuverlässiger Wintertauglichkeit.
Stellen Sie sich eine winterliche Fahrt über eine kurvenreiche Landstraße vor: Die Temperaturen liegen nahe dem Gefrierpunkt, die Fahrbahn ist feucht und am Straßenrand liegt bereits Schnee. Genau in solchen Situationen spielt der 295/30 R20 101W Pilot Alpin PA4 XL UHP seine Stärken aus. Das speziell für leistungsstarke Fahrzeuge entwickelte Profil unterstützt eine sichere Traktion und vermittelt auch bei wechselnden winterlichen Bedingungen ein kontrolliertes Fahrgefühl.
Der MICHELIN Pilot Alpin PA4 wurde für Sicherheit im Hochleistungsbereich entwickelt. Im Vergleich zum Vorgängermodell MICHELIN Pilot Alpin PA3 ermöglicht er unter definierten Testbedingungen einen bis zu 3 Meter kürzeren Bremsweg auf Nässe und bis zu 4 Meter kürzeren Bremsweg auf Eis. Die Werte beziehen sich auf Vergleichstests in der Dimension 245/40 R18 V und sind daher nicht unmittelbar auf die Dimension 295/30 R20 übertragbar.
Auch auf Schnee und Eis bietet der 295/30 R20 101W Pilot Alpin PA4 XL UHP eine verbesserte Traktion gegenüber seinem Vorgänger. Das kann besonders beim Anfahren an verschneiten Steigungen, beim Beschleunigen aus Kurven oder auf winterlichen Nebenstraßen von Vorteil sein. Gleichzeitig unterstützt das Reifenprofil ein präzises Fahrverhalten und eine verlässliche Kurvenhaftung auf nasser Fahrbahn.
Die Bezeichnung XL steht für eine verstärkte Ausführung mit höherer Tragfähigkeit. Der Lastindex 101 erlaubt eine maximale Belastung von bis zu 825 kg pro Reifen, sofern der Fahrzeughersteller diese Dimension und Tragfähigkeit freigibt. Der Geschwindigkeitsindex W steht für eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von bis zu 270 km/h. Bitte beachten Sie stets die Angaben in den Fahrzeugpapieren und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.
Dank seiner sportlichen Dimension 295/30 R20 eignet sich der 295/30 R20 101W Pilot Alpin PA4 XL UHP insbesondere für leistungsstarke Fahrzeuge mit entsprechend ausgelegter Brems- und Fahrwerkstechnik. Neben der winterlichen Kontrolle profitieren Fahrer von der langjährigen MICHELIN Erfahrung in den Bereichen Langlebigkeit und Kraftstoffeffizienz.
Als hochwertiger Winterreifen aus den Kategorien Auto, Reifen und Winterreifen ist der MICHELIN Pilot Alpin PA4 eine passende Wahl für alle, die auch in der kalten Jahreszeit sportliches Fahren mit einem hohen Sicherheitsanspruch verbinden möchten.
Letztes Update: 24.09.2026 07:36
Praktische Tipps
- Lassen Sie vor der Montage prüfen, ob die Dimension 295/30 R20, der Lastindex 101 und die XL-Ausführung für Ihr Fahrzeug freigegeben sind; maßgeblich sind Fahrzeugschein, CoC-Dokument und Herstellerangaben.
- Montieren Sie den Reifen achsweise und beachten Sie bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Vorder- und Hinterachsgrößen die vorgeschriebene Position sowie eine mögliche Laufrichtungs- oder Außen/Innen-Markierung.
- Kontrollieren Sie den Luftdruck mindestens bei kalten Reifen und übernehmen Sie die Werte vom Fahrzeughersteller, nicht den maximal zulässigen Reifendruck auf der Reifenflanke; niedriger Druck verschlechtert bei dieser breiten Sportdimension Lenkpräzision und Aquaplaningverhalten.
- Fahren Sie die Reifen in den ersten etwa 100 bis 200 Kilometern behutsam ein, vermeiden Sie dabei starke Bremsungen und hohe Kurvengeschwindigkeiten, damit sich die Profiloberfläche anrauen kann.
- Prüfen Sie vor jeder Wintersaison Profiltiefe, ungleichmäßigen Abrieb, Risse und Beschädigungen; lagern Sie demontierte Reifen kühl, trocken, dunkel und fern von Öl oder Lösungsmitteln und lassen Sie die Räder bei Vibrationen auswuchten.