235/55 R18 104V SP 901 XL FSL

    Ganzjahresreifen für SUV und Mittelklassewagenc d

    235/55 R18 104V SP 901 XL FSL
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    121,61 EUR inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
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    Entdecken Sie den SP 901: Besteckung für Sicherheit, Komfort und optimale Fahrleistung auf jedem Terrain!

    Kurz und knapp

    • Der 235/55 R18 104V SP 901 XL FSL ist speziell für PKWs und SUVs entwickelt und bietet Sicherheit und Komfort bei kaltem, verschneitem Wetter.
    • Mit einer speziellen Laufflächenmischung bietet der Reifen hervorragenden Grip auf Schnee und Eis, was steile Anstiege und glatte Straßen problemlos bewältigen lässt.
    • Die hydrodynamischen Rillen minimieren das Risiko von Aquaplaning und leiten Wasser schnell ab, sodass auch bei Schneeschmelze und Nässe stabile Fahrbedingungen gewährleistet sind.
    • Ein präzises Handling auf trockenen wie glatten Straßen sorgt für maximale Kontrolle, ideal für anspruchsvolle Winterbedingungen.
    • Die innovative Blocksequenzanordnung reduziert Reifengeräusche und sorgt für ein ruhiges und komfortables Fahrerlebnis, selbst auf längeren Fahrten.
    • Die Kombination aus hoher Leistung, Sicherheit und Komfort macht den Reifen zu einem unverzichtbaren Begleiter für Ihre Autofahrten im Winter.

    Beschreibung:

    Letztes Update: 04.04.2025 04:10

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    Praktische Tipps

    • Der Reifen ist ein Pkw-Sommerreifen der Dimension 235/55 R18 mit Geschwindigkeitsindex V (bis 240 km/h), XL-Verstärkung und Felgenschutzleiste; prüfen Sie vor der Montage, ob diese Angaben mit den Fahrzeugpapieren übereinstimmen.
    • Lassen Sie Montage, Auswuchten und Kontrolle der Laufrichtung beziehungsweise Außen-/Innenseite von einem Fachbetrieb durchführen; der Reifendruck richtet sich nach dem Fahrzeughersteller, nicht nach dem Maximaldruck auf der Reifenflanke.
    • Kontrollieren Sie mindestens monatlich bei kalten Reifen den Luftdruck sowie Profiltiefe, Fremdkörper und ungleichmäßigen Abrieb; bei Vibrationen oder einseitigem Verschleiß sollten Spur und Fahrwerk geprüft werden.
    • Vermeiden Sie längere Lagerung in direkter Sonne, bei Nässe oder neben Öl und Lösungsmitteln; lagern Sie unmontierte Reifen kühl, trocken und dunkel und markieren Sie bei der Demontage ihre ursprüngliche Position.
    • Bei Aquaplaninggefahr Geschwindigkeit deutlich reduzieren und abgefahrene oder beschädigte Reifen ersetzen; unterschreiten Sie keinesfalls die gesetzliche Mindestprofiltiefe von 1,6 mm und beachten Sie die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.
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