205/70 R14 95W Dimax Classic M+S
Oldtimer Autoreifen mit Matsch und Schnee Kennung
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86,18 EUR
inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
Verfügbar
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Erleben Sie Sicherheit und Komfort mit dem Dimax Classic M+S – Ihr idealer Winterbegleiter!
Kurz und knapp
- Der 205/70 R14 95W Dimax Classic M+S vereint ein klassisches Design mit moderner Technik und passt ideal zu Liebhabern von Oldtimern.
- Mit der speziellen Dimension 205/70 R14 95W ist dieser Reifen optimal auf das authentische und harmonische Erscheinungsbild klassischer Fahrzeuge abgestimmt.
- Als M+S-zertifizierter Sommerreifen ist er für unterschiedliche Wetterbedingungen geeignet und bietet zuverlässige Sicherheit auch bei Regen oder kühleren Temperaturen.
- Die optimierte Gummimischung sorgt für exzellenten Grip sowie ein komfortables Fahrgefühl und macht ihn perfekt für Ausflüge oder Oldtimer-Rallyes.
- Dieser Reifen ist nicht nur funktional, sondern wertet das ästhetische Gesamtbild Ihres Oldtimers deutlich auf.
- Mit dem Dimax Classic M+S wählen Sie einen Reifen, der sowohl historische Optik als auch aktuelle Anforderungen perfekt kombiniert.
Beschreibung:
Letztes Update: 23.03.2025 03:14
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Praktische Tipps
- Der 205/70 R14 95W Dimax Classic M+S ist ein Pkw-Reifen der Größe 205/70 R14; prüfen Sie vor dem Kauf unbedingt Fahrzeugschein, Achslast und die vom Fahrzeughersteller freigegebene Reifen- und Geschwindigkeitsklasse.
- Lassen Sie den Reifen von einem Fachbetrieb montieren, auswuchten und auf die vorgeschriebene Laufrichtung beziehungsweise Außenseite prüfen; „M+S“ allein ersetzt keine Kontrolle der für Ihr Fahrzeug erforderlichen Wintertauglichkeit.
- Kontrollieren Sie den Luftdruck mindestens monatlich sowie vor längeren Fahrten bei kalten Reifen und orientieren Sie sich an der Druckangabe des Fahrzeugherstellers, nicht am Maximaldruck auf der Reifenflanke.
- Prüfen Sie regelmäßig Profil, Flanken und Lauffläche auf Risse, Beulen, Fremdkörper und ungleichmäßigen Abrieb; bei auffälligen Schäden oder stark einseitigem Verschleiß sollte der Reifen nicht weitergefahren werden.
- Lagern Sie ausgebaute Reifen kühl, trocken, dunkel und fern von Öl, Kraftstoff sowie direkter Sonneneinstrahlung; kennzeichnen Sie bei Kompletträdern die ursprüngliche Fahrzeugposition für die nächste Saison.
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