205/55 R16 91W Turanza ER 300-1 RFT * FSL
Runflat Sommerreifen für BMW mit Sternmarkierung
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258,03 EUR
inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
Verfügbar
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Erleben Sie Sicherheit und Komfort mit dem Turanza ER 300-1 RFT – ideal für jede Fahrt!
Kurz und knapp
- Der 205/55 R16 91W Turanza ER 300-1 RFT * FSL ist ein moderner Sommerreifen, entwickelt für Mittel-, Ober- und Luxusklasse-Fahrzeuge und bietet optimale Kontrolle bei allen Witterungsverhältnissen.
- Die innovative RFT-Technologie erlaubt es, bei plötzlichem Luftverlust sicher weiterzufahren, bis eine Werkstatt gefahrlos erreicht werden kann.
- Der speziell gestaltete Innenbereich des Profils sorgt für herausragende Haftung und präzises Handling auch auf nassen Straßen.
- Stabilität und Kontrolle sind selbst bei hohen Geschwindigkeiten sowie langen Autobahnstrecken garantiert – ideal für Vielfahrer und anspruchsvolle Kunden.
- Komfort wird großgeschrieben: Störgeräusche und Erschütterungen werden deutlich reduziert, sodass jede Fahrt besonders ruhig und angenehm bleibt.
- Mit dem 205/55 R16 91W Turanza ER 300-1 RFT * FSL setzen Sie auf Qualität, innovative Sicherheit und langlebigen Fahrspaß im Segment Sommerreifen.
Beschreibung:
Letztes Update: 04.05.2025 03:46
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Praktische Tipps
- Der 205/55 R16 91W Turanza ER 300-1 RFT ist ein Runflat-Sommerreifen für Fahrzeuge mit 16-Zoll-Felgen; montieren Sie ihn nur, wenn diese Dimension, der Lastindex 91 und der Geschwindigkeitsindex W in den Fahrzeugpapieren freigegeben sind.
- Als RFT-Reifen benötigt er ein funktionierendes Reifendruckkontrollsystem (TPMS); prüfen Sie nach der Montage den korrekten Druck nach Herstellervorgabe und führen Sie eine Systemkalibrierung durch.
- Bei einer Reifenpanne dürfen Sie mit Runflat-Technik nur gemäß Fahrzeug- und Reifenherstellerangaben weiterfahren; Geschwindigkeit und maximale Strecke sind begrenzt und sollten nicht überschritten werden.
- Kontrollieren Sie monatlich sowie vor längeren Fahrten den Reifendruck, das Profil und die Seitenwände auf Schnitte, Beulen oder ungleichmäßigen Abrieb; den Druck immer am kalten Reifen messen.
- Lagern Sie demontierte Reifen kühl, trocken und dunkel, fern von Öl, Kraftstoff und Ozonquellen; bei spürbaren Vibrationen oder ungleichmäßigem Verschleiß sollten Achsgeometrie und Auswuchtung geprüft werden.
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