140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS
Rennreifen für Motorräder 140 70 R17 hinten
Erlebe unvergleichliche Performance und Präzision mit dem 140/70 R17 Diablo Superbike SC1!
Kurz und knapp
- Der 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS ist speziell für Motorsport-Enthusiasten entwickelt, die auf der Rennstrecke höchste Leistung erwarten.
- Die verbesserte SC-Mischung des Reifens ermöglicht eine unübertroffene Performance, sodass selbst enge Kurven mit absoluter Präzision gemeistert werden können.
- Dank der fortschrittlichen Konturgestaltung bietet der Reifen ein herausragendes Handling und sorgt für beeindruckende Traktion und Stabilität in jeder Situation.
- Der 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS gewährt eine konstante Leistung und unterstützt Sie bei jedem Manöver, was ein unvergleichliches Fahrgefühl vermittelt.
- In den Kategorien Motorrad und Motorradreifen steht er als Synonym für Qualität und Leistung, welcher auf der Rennstrecke den Unterschied macht.
- Dieser Reifen ist die ultimative Wahl für Fahrer, die ihre Motorrad-Performance voll ausschöpfen und gleichzeitig keine Kompromisse eingehen möchten.
Beschreibung:
Der 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS ist die ultimative Wahl für anspruchsvolle Motorsport-Enthusiasten, die auf der Rennstrecke nach Spitzenleistungen streben. Sobald Sie diesen Reifen aufziehen, betreten Sie eine Welt, in der Technologie und Performance Hand in Hand gehen, um Ihnen das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten.
Dank der verbesserten SC-Mischung des 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS erleben Sie eine unübertroffene Performance. Diese speziell entwickelte Gummimischung sorgt dafür, dass Sie selbst die engsten Kurven mit absoluter Präzision meistern. Der Reifen ist darauf ausgelegt, Ihnen auch bei Highspeed-Rennen eine gleichbleibend exzellente Leistung zu garantieren.
Die fortschrittliche Konturgestaltung des 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS bietet ein herausragendes Handling, das sich in jeder Lage bemerkbar macht. Ob auf der Geraden oder in der Kurve – die beeindruckende Traktion und Stabilität verleihen Ihnen das Vertrauen, das Sie bei hohen Geschwindigkeiten benötigen. So können Sie die Leistung Ihres Motorrads voll ausreizen, ohne Kompromisse einzugehen.
Stellen Sie sich vor, Sie starten in ein wichtiges Rennen. Mit dem 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS ausgestattet, spüren Sie sofort die verbesserte Traktion, die Ihnen einen optimalen Start ermöglicht. Sie fliegen förmlich über den Asphalt, während der Reifen Ihnen ein unvergleichliches Fahrgefühl vermittelt. Das konstante Leistungsniveau unterstützt Sie bei jedem Manöver, sodass Sie die Ziellinie mit einem Gefühl der Erfüllung überqueren.
In den Kategorien Motorrad und Motorradreifen ist der 140/70 R17 Diablo Superbike SC1 Rear NHS ein Synonym für Qualität und Leistung. Wenn Sie auf der Suche nach einem Reifen sind, der auf der Rennstrecke wirklich den Unterschied macht, dann ist dieser Reifen Ihre erste Wahl.
Letztes Update: 28.11.2024 15:24
Praktische Tipps
- Nur auf der Rennstrecke verwenden: „NHS“ bedeutet „Not for Highway Service“; der Reifen ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. Vor der Montage außerdem prüfen, ob Größe, Felgenbreite und Freigabe zum Motorrad passen.
- Montage und Reifenwärmer einem erfahrenen Rennsport-Reifenservice überlassen. Die SC1-Rennmischung benötigt passende Betriebsbedingungen; Luftdruck und Zieltemperatur nach den aktuellen Hersteller- oder Rennteamvorgaben für Strecke, Außentemperatur und Motorrad einstellen.
- Vor jedem Turn Lauffläche, Flanken und Felgensitz auf Schnitte, Fremdkörper, ungleichmäßigen Abrieb oder Beschädigungen kontrollieren. Nach dem Fahren den Reifen abkühlen lassen und bei sichtbaren Karkassen- oder Hitzeschäden nicht weiterverwenden.
- Den Reifen vor der Belastung gleichmäßig auf Temperatur bringen und die ersten Runden mit zunehmender Schräglage sowie moderater Beschleunigung fahren. Kalte Slicks bieten deutlich weniger Haftung; vermeide daher sofortiges hartes Bremsen oder starkes Herausbeschleunigen.
- Reifenbild und Verschleiß regelmäßig auswerten: Aufreißen, starke Gummiwülste oder ungleichmäßiger Abrieb können auf falschen Druck, ungeeignete Fahrwerkseinstellungen oder eine nicht passende Streckentemperatur hinweisen. Änderungen nur schrittweise vornehmen und den Druck stets nach dem Turn im betriebswarmen Zustand dokumentieren.