215/40 ZR18 89Y Dimax R8+ XL FSL M+S

    Allwetterreifen für sportliche Autos 215/40 R18

    215/40 ZR18 89Y Dimax R8+ XL FSL M+S
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    71,78 EUR inkl. 19% MwSt. / Preis kann abweichen, es gilt der Preis auf dem Onlineshop des Anbieters.
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    Sportlicher Hochleistungsreifen: Überragende Haftung, exzellente Stabilität, perfekte Kontrolle – jetzt zugreifen!

    Kurz und knapp

    • Der 215/40 ZR18 89Y Dimax R8+ XL FSL M+S Reifen bietet unvergleichlichen Fahrkomfort und präzises Handling für Hochleistungsfahrzeuge.
    • Das asymmetrische Profildesign und die fortschrittliche Silica-Laufflächencompound-Technologie gewährleisten hervorragenden Halt bei anspruchsvollen Wetterbedingungen.
    • Vier breite Längsrillen und die moderne Silica-Mischung sorgen für optimalen Nass- und Trockengrip und ein sicheres Fahrerlebnis.
    • Das präzise Handling dieses Sommerreifens erhöht das Fahrvergnügen und vermittelt ein Gefühl der Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten.
    • Er passt ideal in die Kategorien Auto, Reifen und Sommerreifen und steht für maximale Leistung sowie ruhige und komfortable Laufleistung.
    • Funktionalität und innovative Technologie machen diesen Reifen zu einem unverzichtbaren Begleiter für Autoliebhaber, die keine Kompromisse bei Qualität und Performance eingehen möchten.

    Beschreibung:

    Letztes Update: 13.10.2024 00:18

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    Praktische Tipps

    • Stellen Sie sicher, dass die Reifen korrekt auf Ihren Fahrzeugtyp abgestimmt sind, um optimale Leistung und Sicherheit zu gewährleisten.
    • Überprüfen Sie regelmäßig den Luftdruck der Reifen, insbesondere vor längeren Fahrten, um eine gleichmäßige Abnutzung zu fördern.
    • Achten Sie auf die Profiltiefe und ersetzen Sie die Reifen bei einer Abnutzung unter 3 mm, um die Haftung bei Nässe zu garantieren.
    • Lagern Sie die Reifen an einem kühlen, trockenen Ort, fern von direkter Sonneneinstrahlung, um die Gummiqualität zu erhalten.
    • Vermeiden Sie schnelles Fahren oder scharfes Bremsen auf glatten Oberflächen, um die Lebensdauer Ihrer Reifen zu verlängern.
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    Die Angabe 215/40 ZR18 89Y beschreibt die Reifenbreite (215 mm), das Höhen-Breiten-Verhältnis (40%), den Reifentyp (ZR für Geschwindigkeitsindex über 240 km/h), den Durchmesser des Rades (18 Zoll) und die Tragfähigkeit (89, entspricht bis zu 580 kg) des Reifens.

    Ja, der Dimax R8+ XL FSL M+S ist als Ganzjahresreifen mit M+S-Symbol ausgezeichnet, was ihn für winterliche Bedingungen geeignet macht. Er bietet eine optimale Traktion auf Schnee und nassen Fahrbahnen.

    Der XL (Extra Load) im Dimax R8+ ermöglicht eine höhere Tragfähigkeit und Stabilität, ideal für Fahrzeuge mit hohem Gewicht oder bei voller Beladung. Er sorgt für eine bessere Leistung, besonders bei höheren Geschwindigkeiten.

    Der Dimax R8+ ist mit einem speziellen Profildesign ausgestattet, das eine hervorragende Wasserableitung gewährleistet und das Risiko von Aquaplaning reduziert. Dies sorgt für mehr Sicherheit und Kontrolle auf nassen Straßen.

    Die Lebensdauer des Dimax R8+ hängt stark von Fahrweise und Einsatzgebiet ab. Im Durchschnitt können diese Reifen jedoch zwischen 40.000 und 60.000 km halten, was sie zu einer langlebigen Wahl macht.

    Der Dimax R8+ hat eine Geschwindigkeitsklasse von Y, was bedeutet, dass er für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h geeignet ist. Ideal für sportliche Fahrer und leistungsstarke Fahrzeuge.

    Ja, die Montage und das Auswuchten des Dimax R8+ sind unkompliziert und können sowohl von Fachwerkstätten als auch von DIY-Enthusiasten leicht durchgeführt werden. Sie werden aufgrund der Standardgröße in der Regel schnell angepasst.

    Der Dimax R8+ bietet dank seiner geringen Rollwiderstandsprofile eine verbesserte Kraftstoffeffizienz. Wenn Sie auf diesen Reifen fahren, können Sie in der Regel Ihren Kraftstoffverbrauch senken, was langfristig Kosten spart.

    Der Dimax R8+ erfordert regelmäßige Pflege, einschließlich Luftdruckkontrolle, Profiltiefenmessung und Sichtprüfung auf Beschädigungen. Eine korrekte Pflege erhöht die Sicherheit und Lebensdauer des Reifens erheblich.
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